Відео

Salut, maintenant que tu as installé ca tu peux passer à l'E85, en augmentant la pression du circuit d'essence.

Salut tous boulot, pour un simple radiateur dans un garage ça serait même pas une facture ça serait une fracture 😂

La batterie située sous le siège avant? Bizarre. Pas dans ma PT.

hello tintin sacré boulot.... il en faut de la patience....méme si cela se fait pas trop mal.....facon de parler....... bonne continuation et bon courage a toi....

Superbe vidéo bravoooo, bon courage pour moi 😉

Mes remerciements

Merci beaucoup mon frère

Salut Tintin, quel chantier tu as un sacré courage pour faire tout ça... 👋👍

Bonjour Cher Tintin je viens de remplacer le câble de frein a main électrique de ma CAPTIVA 2013, et je n'arrive pas a faire l'étalonnage

Bonjour Tintin Bon courage.

quelle galere c est durites cote moteur je me demande pour acces si faut pas demonter admission en plus !!! faut de la patience !! et pas enerver !!! bon dimanche un gros boulot comme meme !!!

Salut Tintin tu mérite un bon café. Ta vidéo est très intéressante et pas commune. Cela représente pas mal de boulot. Il faut de la patience et faire attention de ne rien casser.le remontage est bien plus simple que le demontage. Au niveau vu et accessibilité c'est galère quand on ne sait pas trop où sont placées les vis de fixation. Merci à toi j'attends la troisième vidéo avec impatience.

Il te faudrait une médaille pour tout ce que tu viens de faire !

super cette video!! j'ai recupere une opel agila de 2000 qui n'a pas de deverouillage à distance mais qui est equipé d'une centralisation avec un bouton comme la twingo je vais pouvoir upgrader mon opel grace à toi merci beaucoup!!

Salut tintin super la vidéo bravo bon boulot 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽bonne weekend a toi

Salut tu utilises un filtre à huile de quel diamètre ? Je suis allé sur autodoc pour faire ma première vidange solo et y a plein de diamètres différents 55; 56,5; 62; 65; 66; 68; 69 et j’en passe

Salut Thierry super taff 😊😊y a des tableaux de bord bien plus complexes exemple Citroën 😢😢 à bientôt la suite .bon week-end bénés 😅

Encore un sacré chantier..😢on comprend vite pourquoi ça coûte un bras et 2 reins chez les garagistes je pense que ton fils apprécie le taf que tu fais 😂 Autres questions as-tu déjà fais les vidéos sur la transformation du moteur de la chargeur quand je les ai pas vus ou alors loupé😢

Merci énormément pour les détails étape par étape de vos interventions. Très bon vidéo à conserver dans notre bibliothèque. Du coup je m'abandonne à votre chaîne. Merci encore et Bon continuation

Bonjour, J'ai suivi vos tutoriel pour reconditionner mon alternateur sur mon berlingo, j'ai changé les bagues collectrices, roulement et régulateur et avant de remonter l'ensemble dans la voiture, je l'ai tester avec une perceuse mais au lieu de charger la batterie l'alternateur la décharge à vue d'œil. À quoi ça pourrait être dû ? Merci si vous pouvez m'aider.

Merci pour la vidéo très utile

Bonjour.comment réparer climatisation de 107

Merci pour l'astuce Tintin.

Bonjour Tintin. Merci beaucoup pour ton astuce super pratique. Tu expliques vraiment bien les choses et c'est un vrai plaisir de regarder tes vidéos. Petite question stp, ce test c'est mieux de le faire sur moteur chaud, froid ou peu importe ? Encore merci et très bonne journée

😂😂😂 Quel gland ! dit- t'il 😂

Bonjour Tintin Bidouillle, je galère avec mon GALAXY de 2007 (WA6) en 140 cv 2l TDCI. Il s'agit manifestement d'un souci de pompe immergée et le fusible est bon. Faut-il nécessairement déposer le réservoir ou peut-on y acceder autrement ? Merci.

J

Est-ce que tu dois reprogrammer l'injecteur quand tu l'as posé ?

Bonjour merci pour tes vidéos très instructives l’ami. Dis moi j’ai une question à propos des moteurs 220 C.D.I. pour un CLK de 2006, quelle norme et quelle marque d’huile mettre ? J’ai vu que la quantité était de 6.5L , mais je ne connais pas la norme ni la marque préconisée .

👍

Continu chef

Bien expliqué 👍merci tintin

ua-cam.com/video/ZGCccwISJ_0/v-deo.htmlsi=4rYxKI2UIxwnJwQE Pour l’amorçâtes sans valise

Salut En fait il faut peut être mieux mettre un pull et y laisser comme ça 😂 Merci à toi.

salut tintin excellent tuto....trés bon pédagogue......propre..... soigné....clair....net....précis... tu prends méme le temps de faire les montages.vidéo top ... nickel......salutations a toi .......

Salut Tintin, merci pour le tuto. Je dois déposer le tdb sur la mienne également (ventilation qui ne fonctionne que sur la 4ème position, c’est la résistance côté passager, un classique lol). Je remets ça au week-end suivant, depuis plus d’un an 😅 Ta vidéo m’a donné du courage: J’attaque le chantier ... dès le week-end prochain 😂

Merci pour cette nouvelle vidéo sur la Twingo ... une belle galère de démonter les tableaux de bord des voitures. 😏 Et encore, il y a des visses accessibles, pas des clip à la C.. qui pètent à chaque fois. 😔 Bon courage pour la suite. 😉

Je me souviens avoir dépanné le chauffage habitacle d'une voiture (une R5 si je me souviens) sur laquelle c'était simplement le "robinet", actionné par la commande de chauffage qui était grippé. Des pinces, un petit coup de dégrippant, deux ou trois aller-retour directement sur le robinet (là où arrivait le câble de commande) et c'était réparé. On va dire 15mn dont 10 pour le diagnostic

salut tintin et la dodge elle tourne ????

Super tuto pour la dépose du tableau de bord. Quand tu l'auras déposé ça serait intéressant de tester un produit de débouchage de radiateur.

salut tintin sacre chantier moi oserai pas ma attaque a sa !! un peu galere tout c est cable et le airbag sa fait peur !! heuresement pas une citroen en se moment vu gros probleme !! rien te fait peur je voie bravo bon dimanche

Salut Tintin. Petite astuce pour le démontage du volant : je laisse la grosse vis centrale en prise sur quelques filets quand je tire sur le volant aussi fort que je suis bête... ca m'évite de le prendre dans la figure quand ca sort enfin, et surtout ca évite que ca n'arrache le connecteur électrique de l'airbag.

D’épousseter !!! C est fort 54 ans , c est la première fois que j entends cette horreur

Salut tintin super la vidéo c'est du bon boulot bravo à toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 bonne weekend

Salut Thierry de l’huile et dégrippant c’est magic quand ça coince ,chouette bon week-end benes A+

super! clair, simple... merci!

salut tintin très bonne vidéo et très bien expliqué j'ai une question je suis entrain de changé un soufflet de cardan coter roue sur une twingo 1 phase 2 1.2 16v je me demandais si tu savais le couple de ferrage de l'écrou central en tête de cardan . encore merci beaucoup pour tes video la bizz kev

Comme j'ai l'intention de faire encore durer ma 206 (1.6 16S), je fais une rénovation complète du train avant en prévision du CT et cette vidéo pour le remplacement des triangles est vraiment super claire et détaillée, merci. L'astuce consistant à remonter en dernier la vis de fixation arrière est vraiment un plus par rapport à d'autres vidéos où ils galèrent pour ré-emboîter la queue de rotule. C'est cool aussi d'avoir montré le côté gauche avec le problème de la vis bloquée par le cardan et les risques de déboîtement de la boîte !

Bonjour tintin, Merci pour cette très bonne vidéo. J'aurais besoin d'un conseil depuis peu je suis en possession d'une 207 1,4L HDI 70 chevaux de 2008 je me suis aperçu qu'au ralenti l'alternateur ne donne rien. Ce que j'ai remarqué c'est qu'au niveau du fil excitateur qui arrive à l'alternateur j'ai une tension de 6, 44 v après avoir tout contrôler j'ai rien trouvé d'anormal je m'aperçois que juste en mettant un petit coup d'accélérateur et que le régime moteur augmente un peu je passe à 7,26 volts et là mon alternateur charge ma batterie (14,30v) et a chaque fois que je coupe le moteur il faut recommencer cette manip (est ce normal ?)j'ai un doute sur le BSI qui fournit cette tension qu'en pense tu merci d'avance de prendre le temps de me répondre.

Hello Tintin bidouille est-ce que tu serais les couples de serrage pour l'admission s'il te plaît merci beaucoup